【預定航班】日本航空 JL804 桃園國際機場 13:20起飛/東京成田機場 17:20抵達

今日集合桃園國際機場，搭乘日本航空豪華客機前往東京。抵達飯店後，可儘早休息，為隔天的精彩行程儲備體力！

今天的重頭戲是造訪位在羽田機場管制區內的日航整備工廠，也就是日本航空(JAL)飛機修護工廠。見學行程內，將參觀介紹飛機維修人員等各類航空從業人員的工作介紹區，了解各單位實際工作的內容外，還可試穿制服，來張具有紀念意義的紀念照！而在維修廠區中，則可近距離觀賞進廠維修的飛機及維修實況，更是難得的體驗！
*整備工場不開放給未上小學的小朋友進入參觀，請家長於參觀時間在場外陪同照顧。

另一個觀光地則是位於東京都心，祭祀明治天皇與昭憲皇太后的明治神宮。營建當初計畫以建造永續森林為目標，蒐集了北至北海道南至台灣各地樹種，總數多達約10萬株左右的人工樹林。時至今日廣達約15個東京巨蛋大的蔥鬱的森林，可說是東京都內的綠色綠洲之一。神宮內高達12公尺的大鳥居為日本第一大的木製鳥居。建造大鳥居的原木當時可是從台灣千里迢迢運至日本！而明治神宮外苑往聖徳記念繪畫館長達約300公尺的銀杏木道，150棵左右的銀杏木在秋天時節，陸續由鮮綠轉金黃後，搖身變為迷人的黃色隧道。為東京秋天時節人氣的觀光勝地!
*歷年觀賞期（僅供參考）：11月下旬~12月上旬

日本政府在岐阜線的各務原市建造了日本第二座飛機場後，就開啟了各務原市與航空無法分割的關係。日本有許多著名的飛機型號都是在此市試飛成功，也因此被稱為<飛機的城市>。今天造訪的各務原航空宇宙博物館則是復原以各務原機場所誕生的第一台陸軍乙式一型偵察機機為首，館內展示世界大戰前後日本所製造的各式國產機。室外則可看到各務原市所生產的海上自衛隊曾使用的P-2J對潛警戒機。如當日狀況允許，還可排隊搭乘T－3機座艙體驗。

之後前往大矢田楓葉谷。大矢田神社現在的本殿於寬文12年再建而成。精彩的雕刻和色彩被指定為國家重要文化財。而大矢田楓葉谷就是位在大矢田神社的天王山樹林，區內有約3000株楓樹，從江戶時代就以賞楓勝地聞名。美麗的自然林於昭和5年更被指定為國家天然紀念物。觀光時節還可品嘗到五平餅等當地特產！
*歷年賞楓期（僅供參考）：11月中旬～11月下旬

早上我們將出發前往岐阜航空季的會場-航空自衛隊岐阜基地。岐阜基地是目前使用的軍用機場中歷史最為悠久的機場，亦是宮崎駿動畫<風起>的背景地。基地配屬飛行開發實驗團的多種獨特原型機、試驗機，動態表演豐富。會場內禁止使用腳架，展示的飛行內容有可能因天候等狀況而有所異動，敬請諒解。

離開航空季會場後我們前往目前保存於名古屋市的南極觀測船<富士號>。這艘1965年開始服役約18年的碎冰船，現作為南極博物館而保存。展示內容主要分2大類--第一類為重現富士號服役時的船內實況--可參觀船員們的起居室，適應海上劇烈搖晃的食物調理室等設備外，最上層還展示昔日運送物資的直升機。藉由各類展示內容讓遊客可了解觀測船(碎冰船)的構造等功能。第二類則是介紹南極大陸的自然景觀及觀測南極的意義。參觀一趟下來,可對南極多一份認識！

今天我們將造訪中部的賞楓名所-香嵐溪
香嵐溪的楓葉起源於江戶初期香積寺第11代住持三榮和尚親手栽植楓樹開始，之後於大正末年至昭和初年當地居民更是擴大種植，時至今日已多達約4000株楓樹。每年賞楓時期，總是吸引絡繹不絕的遊客造訪！
參觀行程中，我們將沿著巴川而建的參拜道行進。途中的楓葉隧道於賞楓時節，行走其間有如進入一條紅色的楓葉隧道！而橫跨於巴川上的巴橋，可欣賞飯盛山大部分的景色，與待月橋併為2大拍照人氣地點。秋楓時節從橋上可見紅、黃、橘等楓葉映照在水面上，豐富的秋色美不勝收!
*歷年賞楓期（僅供參考）：11月20日左右

之後我們將造訪位在名古屋市的中心地帶的熱田神宮。熱田神宮祭祀日本皇室三神器之一的草薙神剣，本宮與伊勢神宮幾乎擁有相同的社殿配置及神明造的建築樣式，被認為是僅次於伊勢神宮的大宮。自古就被稱為「熱田SAN」受人崇敬。除了宗教上的特殊地位外，熱田神宮境內還可看到高約8公尺，日本三大燈籠之一的佐久間燈籠；及織田信長還願所建的信長璧。此壁與京都三十三間堂的太閤壁、兵庫西宮神社的大練壁並稱為日本三大壁。而茶藝愛好者喜愛的「太郎庵椿」、及只開花不結果的無果梅等則是此處的自然特徵。

榮是日名古屋最熱鬧的商業中心，許多大型百貨、流行商店都匯集在此。您可把握時間，在此盡情購物血拚！

【預定航班】: JAL821 中部國際機場09:50起飛--桃園國際機場12:20抵達

吃完早餐後，我們將前往中部國際機場，搭乘豪華客機返抵桃園國際機場，結束此次的旅程！